Báo Đức: Xe VinFast là thành công của công nghiệp ô tô Đức
“Đây là thương hiệu xe hơi Việt Nam đầu tiên, những chiếc xe đầu
tiên được chế tạo hoàn toàn tại Việt Nam. Nhưng đó chỉ là một nửa câu
chuyện”.
Tin liên quan
<
Ngay khi mở đầu bài viết,
trang Handelsblatt của Đức đã chia sẻ thông tin bộ đôi concept mới của
VinFast là những chiếc xe mang thương hiệu Việt đầu tiên, được sản xuất
tại Việt Nam nhưng nó mới đúng một nửa. “Những chiếc xe được chế tạo bởi
máy móc Đức, dựa trên nền tảng xe Đức và dưới bàn tay của những lao
động đào tạo theo tiêu chuẩn Đức”, Handelsblatt giải thích.
Trang này cũng không quên tận dụng tính chất bắc cầu khi cho rằng,
dự án VinFast cũng là một thành công lớn đối với ngành công nghiệp ô tô
Đức. Trang này nhấn mạnh thông tin trụ sở chính của VinFast cũng do công
ty kiến trúc Henn của Đức thiết kế. Trung tâm sáng tạo BMW tại Munich,
trung tâm thiết kế Porsche tại Weissach (Đức) cũng là tác phẩm của công
ty này.
Ngoài ra, rất nhiều kỹ sư
Đức đang xây dựng những khu vực quan trọng của nhà máy VinFast với gần
100% dây chuyền đến từ Đức. Không chỉ có vậy, tại trung tâm đào tạo có
200 kỹ sư Việt Nam cũng đang có chứng chỉ do phòng Thương mại Đức ở nước
ngoài cấp tương đương với bằng kỹ sư công nghiệp ô tô Đức.
Handelsblatt tự hào: “Tất nhiên, sự phát triển của công nghiệp ô tô
Đức là nguyên nhân chính khiến các công ty dành được những hợp đồng
quan trọng cho dự án”, nhưng cũng không quên thừa nhận công sức của ông
Võ Quang Huệ trong vai trò “cầu nối” ngành công nghiệp ô tô giữa hai
nước. Được biết, ông Võ Quang Huệ mang quốc tịch Đức từng có thời gian
dài làm việc cho BMW rồi chuyển sang vị trí Tổng giám đốc Bosch Việt Nam
trước khi đầu quân về VinFast.
Ngay từ đầu, ông Huệ cùng ban lãnh đạo VinFast đã xác định phải mua
lại công nghệ của nước ngoài để “đi tắt đón đầu” trong đó có thỏa thuận
quan trọng với BMW trong việc mua bản quyền nền tảng của dòng xe
5-Series cũ để áp dụng trên mẫu xe mới. Được biết, công ty bán hộp số
cho VinFast là ZF cũng đã đầu tư xây dựng một nhà máy ở Việt Nam với số
vốn 20,7 triệu USD dự kiến hoàn thành trong cuối năm nay.
“Trong ngành công nghiệp xe hơi, đây là việc tương đối lạ. Chúng
tôi đang làm theo một cách mới”, CEO James Deluca chia sẻ về tình huống
trên và cũng thẳng thắn thừa nhận có khoảng 45% linh kiện đến từ các
công ty Đức. Việc giới thiệu xe lần đầu tại triển lãm Paris Motor Show
2018 là để thăm dò thị trường, xe được giới thiệu do Việt Nam sản xuất
nhưng công ty cũng không ngần ngại chia sẻ về số lượng lớn công nghệ của
Đức đang ứng dụng trên xe, CEO VinFast cho biết thêm.
Cũng chia sẻ về vấn đề này ông Nguyễn Minh Đồng, cựu chuyên gia
thiết kế máy của hãng Volkswagen cho biết không nên vội kết luận VinFast
là niềm tự hào của người Việt bởi chưa thấy rõ người Việt tham gia đóng
góp vào hai mẫu xe này bao nhiêu %. Theo ông Đồng không thể nào nói một
cô gái tóc vàng, mắt xanh bận áo dài được gán một cái tên Việt là một
cô gái Việt Nam đích thực được.
Việt Đức
|
