Cây cầu nối Đan Mạch với Thụy Điển:Năm 2000, tuyến cầu hầm vượt eo biển Øresund đã kết nối hai quốc gia châu Âu là Đan Mạch và Thụy Điển. Tuyến Øresund 16 km này không phải có thể dễ dàng xây dựng. Nó bao gồm 4 km hầm ngầm dưới đáy biển, 4 km đảo nhân tạo, và 8 km trên cây cầu treo dây văng. Công trình giữ những kỷ lục thế giới thời bấy giờ như: đường hầm lớn nhất cho cả đường bộ và đường sắt, cây cầu treo dây văng dài nhất có trụ tháp 2 chân riêng biệt – phục vụ cả đường bộ và đường sắt.
Để hoàn thành công trình, các kỹ sư đã phải vượt qua rất nhiều thách thức, như việc xây hòn đảo nhân tạo, đào qua lớp đá vôi Copenhagen siêu cứng, hay bảo vệ môi trường. Đội xây dựng còn phải đối mặt với tử thần khi đào phải những quả bom từ thế chiến thứ 2. Việc xây hầm cũng đã xẩy ra những tai nạn như vụ chìm đoạn hầm thứ 13 (được đặt tên là 12a nhưng vẫn gặp nạn). Xây cầu cũng không hề dễ dàng khi họ phải di chuyển những cấu kiện khổng lồ từ đất liền ra giữa eo biển. Một thách thức không nhỏ khác là sự khác biệt về văn hóa và tiêu chuẩn giữa hai quốc gia Đan Mạch và Thụy Điển. Các kỹ sư phải kết hợp với nhau để đưa ra những chuẩn chung cho hệ thống, lắp đặt hệ thống chuyển điện thế khi tàu đang chạy, hay phải dùng hai đầu ra ở mỗi họng cứu hỏa.
Bộ phim là câu chuyện kể về những thách thức và việc vượt qua thách thức của hai chính phủ, các kỹ sư và công nhân xây dựng nên tuyến đường liên thông ngoạn mục, tuyến Øresund(Day la su ket hop boi nhung khoi oc vuot...thong minh! Ho da khac phuc bao noi kho khan, thu thach va ket cuoc ho da hoan thanh tuyen Øresundnoi lien hai nuoc Thuy Dien va Dan Mach mot cach ve vang...ngoai suc tuong tuong!!!)Shrty
thật đáng xem....
xây dựng thì khó vô cùng, cần tài năng và thiện chí ...ngược lại,...phá hoại, chém giết quá dễ dàng, chỉ cần kẻ ác và thật gian manh....
xem để thấy rõ vì sao VN ta nghèo đói, tệ hại hơn người: bởi lẽ, khi cán ngố nắm quyền, tài nguyên cạn kiệt, triệt hạ nhân tài ... !!!!
Luận (Melbourne - Úc châu)
